■《揭阳耗资2800万建成车站闲置8年》追踪
南方农村报讯 (记者胡新科)去年11月20日,南方农村报报道了耗资2800万元的揭阳岐山车站从2004年建成后闲置至今的状况。报道引起了揭阳市委市政府高度重视,揭阳市交通运输局随后回应,将于年底前启用该车站。昨日,揭阳市政府召开新闻发布会通报称,岐山车站规模化运营和站场资源整合工作已基本完成,将于1月26日,也就是春运首日正式投入使用。
揭阳市交通运输局副局长杨建伟介绍,揭阳岐山车站2004年建成后,属交通运输局主管。后来根据交通事业发展,需要移交给揭阳市国资委。由于双方在移交接受上认识不到位,加上岐山汽车站周边配套设施不到位,如交通道路受限,造成车站长期闲置。2012年6月,揭阳市交通运输局和国资委主要领导发生了变动,移交工作也受到一定影响。
杨建伟介绍,2012年11月21日(南方农村报相关报道次日),揭阳市交通运输局和国资委向市政府提交了整合揭阳汽车客运站的请求,并在12月5日获得了批准。2012年12月18日,揭阳市交通运输局与市国资委等部门签署了移交协议。根据协议,岐山汽车客运站将划归市国资委管理,协议于12月24日生效。
杨建伟介绍,根据揭阳客运站功能定位方案,启用后的岐山客运站被定位为揭阳市区中心客运站,负责除潮州、汕头、梅州三市之外的省际、市际长途客运班车。目前,交通运输局根据揭阳长、短途客车的走向,制订了新的班车进站方案。新方案规定,进入岐山汽车客运站的车辆为176辆,进入市汽车总站的车辆为170辆。交通主管部门将会同国资委、公交公司,协商岐山车站周边公交线路、出租车辆的配套方案。
揭阳市国资委主任朱享生称,由于岐山车站闲置时间较久,车站内部分设施老化、损毁情况严重,部分建筑出现了漏水等问题。12月24日,国资委接手后,先后从下属的市交通运输总公司、水运公司筹集资金700万元,后又从揭阳市建设银行贷款200万元,用于岐山汽车站的重新启用。目前,岐山车站已经按照省二级站场标准,对车站进行了维修。
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