南方农村报讯 (记者周晓凤)6月28日,北京永盛丰农资有限公司沿海地区的11家优秀经销商代表,在考察团团长永盛丰财务总监王翔晨带领下前往俄罗斯阿康集团(下称“阿康集团”)位于爱沙尼亚共和国的肥料物流港口考察。
爱沙尼亚是东欧波罗的海三国之一,1991年从前苏联独立,国土面积虽仅4.5万平方公里,具备良好的中转运输能力,西向波罗的海,北向芬兰湾。其独特的区位优势,是通往俄罗斯主要城市莫斯科和圣彼得堡以及芬兰首都赫尔辛基的最短通道。与俄罗斯相比,爱沙尼亚港口的自然条件更为理想,为不冻港。
阿康集团在爱沙尼亚有两个物流港口子公司,位于穆嘎港的DBT和纳尔瓦港的BCT。
DBT(Dry Bulk Terminal)公司成立于1997年6月,主营干散掺混肥、复合肥,是目前波罗的海地区最大的肥料运输港口公司。阿康复合肥便是从DBT运往欧洲、美洲丶非洲以及中国。DBT公司负责人亚历山大介绍,公司有8个半球形圆顶仓库,每个容量达1.2万吨,目前存储设备总容量2800万吨,一年终端处理180万吨肥料。公司具有欧洲最先进的技术装备,从阿康公司运来的原材料通过火车直接运进公司,卸货到地下仓库后,可以根据肥料公司的配方调配肥料产品,分类传输到不同的圆顶仓库,从顶部进入仓库后,直接从仓库底部分装口直接传送到轮船集装箱。一小时内可将1400吨肥料处理并装船。因为技术先进,各类肥料产品有效隔离,保证产品无交叉污染,从而保证公司出品高品质的袋装复合肥和掺混肥。
BCT(Baltical Chemical Terminal)公司成立于2006年6月,主要运营液体肥,位于爱沙尼亚第三大城市纳尔瓦港口,为欧盟成员国提供肥料。公司一年终端处理运行超过100万吨合成氨和100多吨液体肥,是欧盟口岸对俄罗斯的重要港口,距离俄罗斯边界仅25公里。
穆嘎港是爱沙尼亚主要的中转港,港口与周边发达的公路、铁路网络衔接顺畅。据亚历山大介绍,穆嘎港和莫斯科之间有固定编组的集装箱列车通行,港口长远目标是开辟与中国港口之间的集装箱班轮直航航线,这一航线的开辟将改变供应链接构,为中国和北欧及俄罗斯商家带来新的商机,同时中国与北欧和俄罗斯之间的肥料等货物运输时间将从目前的45天缩短到28天,运输成本也会相应降低。
北京永盛丰农资有限公司是阿康集团在华全资子公司,极为重视市场反馈,加强渠道和营销的部署。据悉,阿康集团出口中国的化肥以复合肥为主,以后将添加一些新型肥料,如液体肥和微肥。目前,阿康集团每年在中国销售的复合肥约有70-80万吨,约占复合肥总业务的30%。“中国市场是阿康复合肥的重要市场,公司组织优秀经销商考察阿康物流港口,希望帮助他们能更全面了解阿康肥料。”北京永盛丰公司总经理任刚介绍,2013年7月北京永盛丰公司也组织了中国沿海地区的18家经销商代表,前往俄罗斯阿康集团总部进行商务考察。
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