路遥知车力,日久见秦心。前不久,有位比亚迪秦车主盘点了他接近两年的车辆费用,用车、保养等各方面的开销加起来比一般燃油车省了近2万。
惊呆笔者之余,也给不少想要购买新能源车的消费者注入了一剂强心针。下面且看笔者粗略整理的报告。
超低用车成本
每公里1毛6
该车主上下班路程加起来约61公里,秦纯电续航里程70公里足以满足,中途也无须补电。
只要无特殊情况都会选择夜间充电,一是不耽误时间,另一方面低谷电价也便宜。
白天纯电上下班,若气候适宜,到家还能有30%的电量。即便是在夏季、冬天这种不利于电池工作的季节,也能剩余15%。
两年下来(实际还有2个月到两年,计为1年10个月,730天),秦一共跑了44272公里,平均每天60多公里,百公里累计能耗10.5度(电)+2.1升(油)。
百公里开销(夜间电价0.32元,油价6元):0.32×10.5+6×2.1=15.96元(每公里约0.16元)；日均能耗:15.96/100×60=9.58元；总费用:15.96/100×44272=7065.8元。
顺便提一下车主们最关心的电池。两年下来,每天60多公里的车程,从剩余电量来看,电池的衰减并不明显。从满电开到15%,一般耗电10.5-10.8度电。
免保养费、车船税
2年节省近5千
除了能耗低,秦在车辆保养方面也十分省心省钱。按照厂家规定,秦可享4次免费保养,每两年或HEV里程数达到7500公里保养一次。由于该车主平时主要以纯电模式行驶,按照每天61公里的行驶旅程,两年内只需保养2次,且并不需要花费任何保养费用。这相比一般经济型燃油车,可以省出保养费用2500-3500元。
在接下来的用车中,秦还可以享受2次免费保养,并且整车享受6年或15万公里质保,还能继续省。
今后的使用中,相比燃油车型,秦还可以享受免除车船税的国家政策,每年少交360元。
所有费用计算下来,秦在两年的时间内内最多可省:14184+3500+360×2=18404元,接近两万元。两万元,已经超过普通燃油车一年的油费价格。
其实,经过试驾体验后,比亚迪秦强劲的动力,舒适的驾乘体验,超高的配置,稳定的性能,已经彻底打动了笔者,特别是其集动力性与经济性于一身的优势。
经过这名车主两年的使用开销盘点后,笔者更是感慨不已,两年行驶4万多公里,仅花费7065.8元,平均一个月开销仅600元。
笔者也因此由“家常粉”转成了“脑残粉”,真有“曾经沧海难为水,除却巫山不是云”之感。
□樊文泽
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