南方农村报讯　东莞1号线二期将衔接广州地铁5号线,这意味着,两地市民以后可以搭地铁往返!《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》(下称“规划”)日前正式对外发布。根据规划,“十三五”期末,东莞力争实现轨道交通1、2、3号线与广州深圳的对接,轨道交通1号线北段与广州5号线衔接,南端与深圳6号线支线衔接,1号线支线南端与深圳22号线衔接,2号线南端与深圳20号线衔接,3号线南端与深圳11号线衔接,穗莞深城际连通广州、东莞、深圳,多层级轨道复合走廊将东莞市融入到国家铁路网和“珠三角”一小时交通圈。
　　据规划,东莞地铁一号线途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街(园区)等,共设站21座。
　　此外,备受广佛莞市民关注的佛莞城际项目正在施工中,根据此前的规划,该项目最快于2019年年底通车,未来广州至东莞最快预计只需15分钟左右。
　　据悉,佛莞城际铁路广州南至望洪段位于广州番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇,全长36.681公里,项目投资总额159.97亿元,未来可与广州地铁3号线、7号线和4号线接驳换乘。该工程与在建的广佛环线和即将开工建设的东环线交会后,将实现与广州南站的无缝对接,并与穗莞深城际轨道交通、莞惠城际轨道交通相衔接。　　　　　　　　　　(南都)