南方农村报见习记者　林鹏

　　临近春节,云南、广西等香蕉产区出现运货车辆紧张的情况,运费直线上涨。“北运车辆至少涨3000元以上,还订不到车。”常年从事香蕉代办的沈志德告诉记者,高涨的运价影响了香蕉走货,种植户更偏向于把香蕉集中在年后上市。
　　这也让不少业内人士担心,节后集中上市会影响到香蕉后市行情。记者了解到,截至2月初,云南产区只有红河、文山等地出货量过半,西双版纳地区香蕉仍剩余60%-70%。此外,老挝、缅甸产区预计分别仍有50%、70%以上的香蕉未出货,三地将成为节后香蕉出货大区。
运费至少上涨3000元/车
　　“原来运到北京的香蕉,每件的运价在7块左右,现在涨到了9块都没人拉。”沈志德表示,运费涨得太猛,有的客商要出到10元/件的价格才有车愿意接单,这无疑提高了客商的运费成本。
　　一般而言,一个挂车可以装5万余斤香蕉,一车香蕉大概2500件,从老挝运到北京,正常按7元/件计算,一车运费平均在17500元左右。现在如果按9元/件计算,一车香蕉运费是22500元,光运价就涨了5000元。
　　“按照往常的价格,每件9.5元的运价对客商来说是一个临界点。”沈志德指出,现在市场走货还比较慢,如果运费涨到10元/件,客商拉回去很可能亏损。同样,广西地区运费也出现了上涨的情况。广西香蕉代办陈先生指出,虽然广西已经出货多数,但是香蕉外运的运费也上涨了3000多元/车。
　　“前段时间北方雨雪天气加重,气温低,运输困难,只要是北运车辆运费都上涨了。”陈先生指出,不仅香蕉出现运费上涨的情况,柑橘、北运菜等也受到一定影响。
　　安徽香蕉批发商范先生直言今年生意并不好做,今年香蕉收购价本来就高,现在又碰上运费猛涨,再卖给零售商的价格更高了。“我现在拉一车香蕉到安徽,3000件运费是12000元,比上个月整整涨了3000元。”范先生表示,今年香蕉价格比往年高很多,云南文山收购的香蕉至少要4元/公斤,本想去广东看看货,可是广东香蕉的价格也不低。
　　“现在进入春运高峰期,客运车、私家车增多,对货车正常通行造成不小的压力。”重庆批发商曹老板的一车香蕉就在昆明被堵住了。“现在的一车还在路上,每吨运费要500元以上,一车大概13000元左右,涨了2000元左右。”
云南仍有半数香蕉未出货
　　今年年初以来,全国香蕉价格持续高位,云南、广西、老挝等产区好货价格都在4元/公斤以上,精品蕉甚至可达6元/公斤以上。这样的好行情也让不少人看好后市,国家香蕉产业技术体系西双版纳综合试验站站长高凡表示,往年春节后香蕉行情好,所以不少人将香蕉上市期都推迟到了春节后。
　　其实,年前还有不少香蕉没有出货,截至2月初,云南产区只有红河、文山等地出货量过半,西双版纳地区仍剩余60%-70%香蕉。老挝、缅甸产区预计分别仍有50%、70%以上的香蕉未出货。
　　这也让目前还想出货的香蕉种植户犯了难。云南文山麻栗坡的香蕉种植户唐先生告诉记者,现在香蕉质量还不算特别好,客户拉回去成本增加,装货的人减少了很多。他表示,年前很多蕉农都想多卖一点,但这段时间运价涨,蕉价也没有掉,气温也低,蕉偏瘦,种植户只好在年前减少出货,而年后集中上市可能会出现掉价的情况。