南方农村报记者　梁凯文

　　近年,随着家庭出行需求的多样性,合资品牌和自主品牌的厂商不约而同地瞄准MPV市场。随着消费升级,中产家庭及年轻消费群体成为汽车市场消费主力,在MPV市场当中,高颜值、高配置的车型需求尤其明显。
　　来自比亚迪的宋MAX一跃成为家用MPV的销量新贵。近日,南方农村报记者对宋MAX进行了试驾体验,为各位读者阐述比亚迪宋MAX的用车心得。
宋MAX为何能够成为爆款?
　　去年,比亚迪推出了起售价不到10万元的7座款MPV宋MAX,凭借价格比较亲民,外观和配置也相对时尚和丰富,宋MAX推出之后受到不少年轻家庭的追捧。
　　据相关资料显示,售价10万元上下的MPV市场中,比亚迪宋MAX已经实现连续数月销量冠军；在2018年5月,宋MAX售出将近1.5万辆,实现连续7个月销量过万,稳夺10万级MPV月销“七冠王”。截至2018上半年,比亚迪宋MAX累计销量冲破10万大关,成为这个细分市场最快突破十万保有量的MPV车型。
　　实际上,产品得到热销也侧面说明宋MAX拥有相对出色的品质。据了解,宋MAX由前奥迪设计总监艾格、前奔驰S级底盘调校专家汉斯以及知名风噪专家车熙范等国际大师亲自操刀,宋MAX对比以往的比亚迪汽车在外观和性能上可以说是有质的飞跃,“Dragon　Face”高辨识度设计风格的引入,为颜值匮乏的MPV市场注入了鲜活水。
　　除了产品之外,新车迎合了当下消费升级以及“二孩时代”的家庭出行需求,在车型定位方面上,宋MAX也符合目前消费主力的年轻消费者。宋MAX成为近年MPV市场上爆款车型也是水到渠成的事情。
　　今年4月份,比亚迪乘胜追击推出了宋MAX　6座版,让消费者拥有更多的选择。
颜值与功能并存
　　为了更加深入地体验比亚迪宋MAX,记者对宋MAX进行了为期两周的驾驶体验。
　　外观上,宋MAX采用了比亚迪全新的设计语言“Dragon　Face”(龙脸)。你能够从宋MAX的车身上发现多处镀铬件:正前方立体式镀铬格栅让整车充满霸气,两侧龙颜式的雾灯作为点缀；车身两侧腰线的两条修长镀铬条从前脸一直往后拉伸至车尾灯,而尾部横贯穿式镀铬件也进一步提升了车子的质感,你很难从其他国产车中找到这样的设计。
　　值得注意的是,宋MAX全车均搭载LED灯具(中高配),前脸统一采用了时下流行的示宽灯包围矩阵式透镜大灯组的设计。
　　尺寸和配置方面,宋MAX定位中小型MPV,4680*1810*1680(毫米)的车身三围尺寸,加上2785(毫米)的长轴距,让宋MAX在追求时尚设计的同时,也保证整体观感上的大气。
　　宋MAX在内饰配置方面也绝不含糊,整体内饰风格以简约大方为主,中控台和座椅材质也较为柔软。中控台配备了大尺寸高清触摸屏,值得一提的是,这个大尺寸高清触摸屏在比亚迪其他新皇朝车型当中也搭载。你可以理解这块屏幕为加大版安卓手机,除了呼叫电话外,它基本可以实现目前安卓手机上的功能,作用还是比较大。
　　根据版本的不同,高配版宋MAX还提供电动尾门、行车记录仪、主/副驾座椅通风加热、9扬声器以及双色内饰配色、定速巡航、自动空调、PM2.5绿净系统、车载蓝牙、后排独立控制自动空调、ESP车辆稳定控制系统等舒适性配置。
　　此外,宋MAX也加入不少人性化的设计,比如侧后视镜下方配有迎宾灯、全景影像等配置对驾驶员帮助颇大。
操控平易近人,高速行驶稳定
　　在两周的驾驶体验里,让我对比亚迪宋MAX有了较深入的认识。记者试驾车型为6座高配版,虽然宋MAX的功能键琳琅满目,但是记者只花了一些时间就摸清了宋MAX的各个功能。
　　宋MAX　6座版采用“2+2+2”的座椅布局,第二排两个独立座椅加装可调节扶手。第二排中间通道较宽,乘客可以更加从容地出入第三排。此外,为了保证空间的灵活性,第二排座椅可前后移动倾斜、第三排座椅可折平,提供了不俗的多场景用车选择。
　　启动之后,宋MAX的1.5Ti涡轮增压发动机带来一阵低沉的声音,方向盘的阻尼较为适中,起步需要加大一点点的油门,尤其是乘客较多的情况下,毕竟车身重量在那里。
　　换档杆在升降档位时候没有拖沓感。实际上,宋MAX搭载的这个6速DCT双离合变速箱在比亚迪其他车款也同样搭载,技术相对来说是比较成熟。
　　由于基本在油柏路行驶,所以并没有切实感受到宋MAX的悬挂特点；制动效果可圈可点,高速公路行驶的时候宋MAX给记者最大的感觉就是“稳当”,四平八方的那种稳。此外,宋MAX的风噪控制得不错。
　　而在油耗方面,结合记者城乡道路混合行驶,百公里约为7.8L,耗油总体上满意。打开立体音乐,又是一段愉快的路程…….
　　宋MAX能够成为家庭MPV爆款车型,绝对不是偶然,打铁还需自身硬。宋MAX拥有高颜值的外观,亲民的价格、不俗的做工以及可以与合资车媲美的性能,顺理成章成为爆款车。