南方农村报讯 （记者黄婵）2020年全面实现全省砂土路约14804公里清零；全面打通通省级现代农业产业园区公路约393公里；全面完成通村组硬化路建设约3155公里，实现100人以上自然村通硬化路；全面完成珠三角核心6市通建制村至少一条双车道公路改造约228公里；完成农村公路危桥改造100座。这是今年广东省“四好农村路”的建设攻坚目标。
茂名湛江攻坚任务重
　　5月1日，广东省政府网公布《广东省“四好农村路”建设攻坚方案》（以下简称《方案》），全力推进“四好农村路”建设发展，实现2020年底珠三角地区达到全国前列，粤东西北地区梯次赶上，为加快构建“一核一带一区”区域发展新格局、全面建成小康社会提供强有力的交通保障。
　　《方案》列出各地市建设攻坚任务清单。就建设道路公里数而言，茂名市的任务最重，共3146.411公里，其次是湛江市的2706.028公里。危桥改造任务最多的是肇庆市，共15座危桥；其次是河源市、汕尾市和江门市，都有12座危桥；茂名市的任务也不轻，共有10座危桥。
鼓励用农村公路冠名权筹资
　　《方案》透露，“四好农村路”建设测算总投资约127亿元，其中县道砂土路改造约1.4亿元，乡、村道砂土路改造约95.5亿元，通省级现代农业产业园区公路约7.9亿元，200人以上自然村通硬化路约15.3亿元，100-200人的自然村通硬化路约2.4亿元，通建制村双车道改造约3亿元，危桥改造约1.6亿元。
　　省级补助总额约70亿元，此前已下达2020年中央车购税资金和涉农统筹资金约40亿元，预计新增省级投入约30亿元。项目建设投资除省补助外，其余由市县自筹。鼓励地方通过拍卖、转让农村公路冠名权、路域资源开发权、“一事一议”、捐助、捐款等方式筹集资金。
　　《方案》要求加大资金统筹支持力度。落实市县主体责任，省涉农资金已落实用于“四好农村路”资金规模中，除按规定安排新增农村公路养护、示范县奖励和少数民族自治县旅游公路补助外，其余资金通过调整项目库的方式，全部用于保障砂土路改造、通省级现代农业产业园区公路和100人以上自然村通硬化路建设。此前涉农统筹资金用于“四好农村路”建设比例过低的市县，需结合自身财力调整资金用回“四好农村路”建设，确保完成决胜攻坚任务。
工作推进情况与补助挂钩
　　《方案》强调，要坚持“安全适用、经济自然”原则，合理确定建设标准。充分利用老路路基宽度，综合利用老路砂石材料。宜宽则宽、宜窄则窄，尽量避免裁弯取直、征地拆迁，不得随意提高标准、占用永久基本农田。
　　《方案》明确，推行农村公路建设总承包管理，落实项目业主责任制，县级公路机构或县级人民政府指定的机构履行农村公路建设项目业主责任，负责农村公路的日常建设养护管理等工作。
　　为了落实好有关工作，省专门成立“四好农村路”建设攻坚领导小组，每月至少召开一次会议，统筹推进“四好农村路”建设攻坚工作。各地级以上市和县（市、区）政府主要领导亲自抓，分管领导具体负责，明确时间表、路线图、责任单位和责任人。省交通运输厅与各地级以上市政府签订任务书，明确主体责任及奖惩措施。落实分片督导工作机制，对各地推进情况进行动态跟踪，并将工作推进情况与以后年度农村公路补助资金挂钩。
　　“四好农村路”是习近平总书记亲自总结提出并领导推动的一项重要民生工程、民心工程和德政工程，2020年广东省政府工作报告将进一步推进“四好农村路”建设列入省十件民生实事。