南方农村报见习记者 欧思绮

　 “2020年广东省推进四好农村路建设攻坚，目前省内100人以上自然村已全部通硬化路，所有建制村全部通行客车，18万公里的农村公路路面铺砖率达到了100%。”1月14日上午，广东省交通运输厅副厅长、新闻发言人杨俊波等相关负责人介绍广东省“十三五”交通运输总体情况，以及广东省建设“四好农村路”的情况。
去年投超2000亿建公路水路
　　“‘十三五’期间，全省完成公路、水路交通投资超8135亿元，同比增长约73%。其中2020年全省完成公路、水路交通投资超2000亿元，创历史新高！”广东省交通运输厅副厅长杨俊波介绍道。
　　“十三五”以来，广东交通运输系统以习近平新时代中国特色社会主义思想的指导，以高质量发展为核心，努力落实省委省政府“1+1+9”工作部署，围绕推动粤港澳大湾区、深圳先行示范区，双区建设。
　　加快推进交通强国试点工作，围绕补短板，强弱项和适度超前发展，持续发展的目标，不断推动交通运输各项工作。助推广州、深圳双城联动，助力广东加快构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，充分发挥交通先行官作用。
　　广东省高速公路不断完善，建成港珠澳大桥、南沙大桥等65个项目，新增通车里程超过3300公里。2020年底高速公路通车总里程在全国率先突破一万公里。普通公路质量显著提升，普通国省道完成新改建和路面改造7928公里，新改建农村公路6.3万公里，技术等级和路况水平稳步提升。港航建设加快推进新增万吨级泊位47个，万吨级及以上泊位数量预计达到338个。铁路路网布局持续优化，“十三五”期间新开通珠机城际铁路，珠海至珠海长隆段、珠海机场至珠海长隆段、广清广州东环等城际铁路，新增铁路运营里程849公里，全省铁路运营里程达4869公里，实现了全省20个地级以上市通高速铁路。
服务区体验感明显改善
　　广东省大力推进服务区升级改造，不断完善服务设施，优化服务方式，提升服务质量，更好地服务人民高质量的出行。广东省共出台一个规划，印发一个服务规范，完成一个课题研究。《广东省高速公路服务区布局规划(2020-2035年)》提出，至2035年全省高速公路服务区将达到618对，平均每20公里一对，相比现在的间距缩短了一半。在服务区用地规模上也有了较大的突破。提出一类服务区的面积可以达到120亩到300亩，比前期提升了一至三倍。
　　全省176对高速公路服务区建设充电桩共837个，覆盖率达到86.3%，基本上实现干线高速公路服务区的充电设施全覆盖。统筹推进污水治理，投入超过2000万元，完成14对服务区的污水处理设备设施的升级改造。同时以人为本不断完善服务设施，增设了母婴室、第三卫生间，增加了厕所的绿植、温馨提示，智能厕位提醒等等，公众如厕的体验明显改善。民众对服务区的满意度从2016年的86.27%提高到2020年的98%，提升了将近12个百分点。
　　接下来广东省将通过完善布局规划，加强升级改造，不断提升服务质量，结合高速公路沿线的旅游、物流、民俗、文化和人文特色，打造一批旅游休闲型、商贸服务型、地方特色型、物流服务型、客运服务型等具有示范效应的特色功能和一些优质品质的服务区。
农村公路铺砖率达100%
　　2020年是广东省“四好农村路”建设决胜攻坚的关键一年。广东省政府印发《广东省“四好农村路”建设攻坚方案》，明确了全省建成农村公路18500公里的任务目标，围绕这一任务目标，省级加强了资金的保障的力度，大幅度提高了补助标准。成立了由分管副省长为组长的“四好农村路”建设攻坚领导小组，统筹推进“四好农村路”的建设工作。省交通运输厅成立了15个调研组，对18个有建设攻坚任务的地市每月开展实地调研核查，并通报工程的进展情况，进一步完善了数字农村公路的系统。结合数字农村公路系统开展了勘察设计，建设市场工程质量、资金使用等专项调查，实施“四好农村路”信息化的全程监管。
　　广东省交通运输厅联合省农业农村厅，省扶贫办开展涉农村路省级示范县的评选工作，将农村公路建设与乡村旅游特色产业相融合，以示范引领带动“四好农村路”的发展。目前广东省内总共有36个全省“四好农村路”示范县，其中有7个全国示范县。
　　目前全省农村公路通达各个乡村。省内100人以上自然村已全部通硬化路，所有建制村全部通行客车。
　　2020年广东省推进“四好农村路”建设攻坚，对分布在粤东西北的15个地市，通往6000多个村的14804公里沙土路进行硬化改造，广东省18万公里的农村公路路面铺砖率达到了100%，满足了老百姓出门硬化路的出行需求。
　　接下来广东省交通运输厅将着力提升农村公路治理体系和治理能力的现代化，加快推进广东省农村公路管理养护体制的改革工作，聚焦乡村道改造，农村公路桥梁安全保障整治等关键问题，推动广东农村公路高质量发展走在全国前列。
　　省内所有建制村全部通行客车。