据新华社电 记者27日晚从国防部新闻事务局获悉,2013年1月27日,中国在境内再次进行了陆基中段反导拦截技术试验,试验达到了预期目的。这一试验是防御性的,不针对任何国家。
中美中段反导处同一水平 美国已经部署,中国还在试验
南方农村报讯 中美两国27日先后进行了陆基中段反导拦截技术试验。专家认为,目前中段反导技术,中美处在同一技术水平线上,所不同的是美国GMD系统已经投入部署,而中国还处在试验阶段,而且需要进一步配置预警卫星。
堪比“两弹一星”
中国已经两次成功进行反导试验(上一次是2011年1月11日),标志着包括信息处理、侦查预警、拦截武器、武器传输、制导精度和反应速度在内的反导技术达到一个新的阶段。
在高技术条件下的现代战争中,战略防御武器和战略进攻武器之间的界限已经越来越模糊,一旦需要,战略防御武器可以立即转入战略进攻状态,并成为重要的战略威胁力量。毫不夸张地说,中国打造中段反导能力的战略意义不亚于“两弹一星”工程,他对潜在对手无疑是一次严厉的警告和巨大的威慑。
据了解,陆基中段防御系统由远程预警系统、拦截系统和指挥管理系统组成,主要用来对敌方中远程弹道导弹进行探测和跟踪,然后从陆地发射拦截器,在敌方弹道导弹飞行中段将其拦截,使其无法飞临我方本土。
中段是弹道导弹飞行高度最高的一段,远程弹道导弹的中段是在大气层以外飞行。根据当前导弹技术水平,只有大推力陆基导弹才有能力拦截中段飞行的弹道导弹,而舰载防空导弹受到舰艇吨位以及导弹、雷达性能限制,还无法拦截中段飞行的弹道导弹。
军事评论员宋晓军认为,如果要使陆基中段反导拦截系统能够达到真正的实战部署,下一步要发展预警卫星,如果没有自己的弹道导弹预警卫星,中段拦截是无法投入实际使用的。
中美同日试验
无独有偶,据美联社报道,美国导弹防御局称,为改善弹道导弹防御系统,美国于当地时间26日下午(北京时间27日)在加州海岸范登堡空军基地成功试射一枚陆基拦截导弹。目前,只有中美成功进行过这类中段反导试验。
部分媒体将中国中段反导试验和美国的爱国者PAC-3系统以及俄罗斯的S-400导弹系统相提并论,显然误导了试验本身所隐含的重大意义。做为中段导弹拦截系统,其技术难度要远大于爱国者PAC-3之类的末段拦截系统,中段导弹拦截首先需要克服大气层外恶劣的工况条件,必须具备动能拦截器(KKV)、精确探测跟踪与末制导技术、空间作战平台总体技术与平台战时测控技术等等一系列当今导弹和空间作战武器的前沿科技。而目前能够具备如此强大技术能力的国家仅有美、中两家。专家认为,目前,与中国中段反导试验处在同一技术水平线上的相应陆基系统仅有美国的GMD系统。
美已投入部署
在中国进行陆基中段反导试验之前,只有美国在高调进行此类反导系统的研发工作。拥有陆基中段反导能力是上世纪美国“星球大战”计划的一部分,但由于技术难度非常大,直到1999年10月2日,美国才首次进行真正的陆基中段反导试验,即首次国家导弹防御系统(NMD)飞行拦截试验。
在那次试验中,美军从加州范登堡基地发射了一枚洲际弹道导弹作为靶弹,从7000多公里外的马绍尔群岛夸贾林环礁发射了一枚外大气层拦截导弹。拦截导弹在太平洋上空将靶弹击毁。此后,美国先后进行了10多次陆基中段反导试验,其中多次失败,问题主要集中在拦截弹丢失目标、拦截弹头未及时与助推器分离等方面。
由于反弹道导弹研发周期长,制造成本高且工艺复杂,即使以美国的实力目前也难以大量部署。据报道,美国现在仅在加州范登堡空军基地和阿拉斯加州葛利里堡部署了数十枚陆基拦截导弹,以防范所谓的“流氓国家”洲际弹道导弹威胁。 (仲河)
美国27日试验中段反导
南方农村报讯 俄罗斯新闻网1月27日转引美联社报道称,美国军方当日试射了“陆基中段防御”导弹防御系统(GMD)拦截导弹。
报道称,当地时间周六晚间(北京时间为27日)加利福尼亚州范登堡空军基地进行了导弹试射。期间导弹成功完成预定动作,而后飞向外太空。此次试射并没有预定目标。这次试射是2010年12月失败以来GMD拦截导弹第一次试射。
据报道,这一陆基拦截导弹系统过去被命名为国家导弹防御系统(NMD)。但小布什执政期间将其改名为GMD,因为美国决定建立更加复杂的防御系统预防弹道导弹袭击。
(龙俊)
■链接
反导和中段反导
根据弹道导弹飞行的不同阶段,一个完整的反导系统,应该包括源头打击能力(即导弹发射前就摧毁)和导弹发射后上升段、中段、末段拦截三部分。
上升段反导
导弹从点火到一开始往上升,到进入外空,这一段叫发射段,也叫上升段。如果在导弹上升阶段拦截下来,这叫上升段反导,这时候速度比较慢,比较容易拦截,被击落后也是掉在敌人领土,不会对本国造成伤害。
但这一阶段拦截最突出的难点是,需要在弹道导弹点火后第一时间就发现并进行攻击,和源头打击能力一样,都需要深入敌人纵深发动攻击,因此需要突破的阻拦也很多。同时,如何判断和认定对方导弹就是打击己方?这就面临极大的政治和外交风险。
在美国筹备的反导体系中,负责在上升段进行拦截的是YAL-1激光反导飞机,它号称能从1500到2000公里外就用高能激光引爆导弹,但该项目技术尚不够成熟,现在基本上处于停滞状态。
中段反导
弹道导弹中段飞行是指导弹发动机关闭后在大气层外飞行的阶段,这时候靠惯性制导,再重新落下来进入大气层(再入),这一段叫中段,在这一段进行拦截叫做中段反导。
这时导弹的弹道相对平稳固定,反导系统计算出它的弹道后,就可以准确引导拦截导弹进行一次或者多次拦截。如果拦截及时,掉落的残骸也不会进入本国领土。目前最为成熟的就是中段反导。
根据中段反导的拦截弹发射场地,分为陆基中段反导、海基中段反导、空基中段反导等。
末段反导
如果导弹再入大气层以后往下降的时候,已经快落到拦截方的头顶上了,这时候的拦截叫末段反导。
末段拦截时,由于弹道导弹在大气层开始进入俯冲阶段,弹头轨迹倾角大、速度通常在7-8倍音速以上,反导系统要捕捉它相当困难。此外,新一代弹道导弹会释放诱饵和变轨,都增加了末段拦截的难度。即便是拦截成功,弹头也通常会掉落到本国的领土上。 □隆宗
运-20首飞圆满成功
南方农村报讯 1月26日,我国自主发展的运-20大型运输机进行试飞。据阎良前方消息,中国国产大型军用运输机运-20于2013年1月26日14:00点整在陕西阎良成功首飞!运-20在低空通场摇晃机翼后,于15:00成功降落,至此,中国运-20首飞圆满成功!
运-20大型运输机是我国依靠自己的力量研制的一种大型、多用途运输机,可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。运-20大型运输机的首飞成功,对于推进我国经济和国防现代化建设,应对抢险救灾、人道主义援助等紧急情况,具有重要意义。该型飞机首飞后将按计划继续开展相关试验和试飞工作。
运-20代号“鲲鹏”,主要由中国中航空业西飞集团研制,最高载重66吨,能跻身全球十大运力最强运输机之列。
(仲河)
|
