南方农村报记者 徐灿红 杨吉龙
进入九月,广东省梅州市的金柚相继成熟,金黄色的柚子沉甸甸地挂满枝头。随意走进一个丰收的柚园,就能看到枝头下忙碌的工人,把一个个柚子从枝头采摘下来,装进大筐子里,装满果的筐子很快要搬到山上或山下的路边。这个过程耗掉工人的体力,不再年轻的工人,用不了一个来回,他们就要停下来喘息会儿,然后才继续投入采收。
然而在梅州市大埔县顺兴种养股份有限公司的上千亩柚园里,却看不到密集的工人,反而多了7条不锈钢轨道并列着贯穿了整个柚园,每条轨道上有一台装满了柚子的滑车上下运输,不到5分钟,滑车就从山上来到了山下。
机械化采收正在为梅州山地蜜柚园“用工难”寻找出路。
轨道运输一举两得
据了解,在修剪、施有机肥和采摘旺季,果园用工增加,而梅州用工紧张,平均一个工人一天的工资在300元左右。部分地区尤其是千亩以上的果场,在蜜柚采运旺季甚至出现无人采果和挑果的局面。
“用工难”一直困扰着梅州市大埔县顺兴种养股份有限公司总经理邓展华。每到蜜柚采摘与运送季节,在大埔县有着大片柚园的邓展华都要四处找工人,多的时候要上百名工人同时采运,花费几万元。即便如此,一天的采运量也就数万斤,远远赶不上销售的节奏。
“成本支出快速提高,影响了蜜柚的经济效益”。邓展华告诉记者,由于工人多数是本地人,自己有果园,通常是忙完自家果园才会出来打工,所以旺季一工难求。
今年,邓展华再不用担心用工问题了。2015年,他的果园安装了7条山地果园牵引式双轨运输线,工人需求少了,工作效率却大大提高,每天采摘蜜柚可达10万斤。
“我们安装这样一条运输线,一天的运输量可以顶得过50个工人2-3天的工作量。”邓展华告诉记者,最初一次性投入虽大,但一条运输线只需要10个工人,在3-4年后即可回本。
以往,在陡峭的山地上采摘下来的蜜柚主要靠大量的人工肩挑,如今直接通过双轨山地果园运输机运输,一次运输量在300至500公斤。“这种省力型的机器适合梅州这样的丘陵山区,平时也可完成肥料、农药、农机具的运送工作。”邓展华介绍,运输机既能在坡度陡峭的地形中运输,又能在较密集果树中穿行,还可以自由地转弯,遥控作业,大大减轻果农的劳动强度。
“一套轨道100米长的固定式轨道运输机,按左右覆盖75米计算,可以覆盖果园面积达20多亩。如果是一套拆装式轨道运输机,覆盖面积可在10倍以上,即200多亩,应用价值较高。”国家柑橘产业技术体系机械研究室主任、华南农业大学工程学院教授洪添胜介绍。
易安装易操控
据了解,邓展华果园里的山地双轨运输机由广东振声科技股份有限公司(下称“振声科技”)生产,华南农业大学洪添胜团队研发。据洪添胜介绍,研发这套设备主要是针对山地柑橘园运输难题,解决劳动力短缺,在实际推广中发现,同样适用于山地林果园、茶园和油茶园等使用。
省力、高效是山地双轨运输机的技术核心所在,洪添胜介绍,运输机的驱动功率分为2.2、3.0和5.5kW,最大上坡载运质量为300、350和600公斤,而一个工人最多挑50公斤就非常吃力。运输机运行速度达到0.5米/秒,意味着100米长的轨道只需要3分钟左右就能跑完,相比人工大大提高了效率。
方便安装也是山地双轨运输机的特点。一方面,轨道可拆装成3米一段,安装起来方便。洪添胜称,设计成3米一段,一整套设备可以拆装了刚好放在货车上,方便运到果园,这也为农业技术专业服务队的发展提供了可能性。另一方面,轨道支撑脚高度可方便调整,仿形脚掌在复杂的地形上也容易固定。
山地双轨运输机的操控比较简单,有两种操控方式,一种是通过位于运输机上的手控装置,一种是通过远程遥控装置,都可以控制载货滑车的运行与停止。遥控装置上有三个按钮分别带有横杠、上箭头、下箭头字样,分别代表暂停、上行、下行功能,一目了然,容易操作。洪添胜介绍,在有密林遮挡的条件下,遥控距离最远可以达到370米。
载货滑车除可以搭载物品外,还可搭载挖穴机、喷雾机、果枝修剪机和粉碎机等果园作业机具,实现运输机的综合利用,但洪添胜也提醒用户,为安全起见,这套设备不能载人,只能搭载货物或机具。
盼农机补贴扶持
目前,国家柑橘产业技术体系机械研究室已研发4大类10种机型的山地果园运输机,其中三种机型已经产业化。2013年7月,华南农业大学、华中农业大学与梅州振声现代农业装备有限公司(注:系振声科技子公司)签订科技成果转化合同。2013年10月,山地果园牵引式双轨运输机、单轨运输机和无轨运输机首先产业化,并在梅县的柑橘园基地推广应用。据了解,山地双轨运输机已获授权发明专利2件,公开发明专利10件,具有企业标准1项,其技术参数已通过广东省农业机械试验鉴定站检测。
像邓展华一样有能力可以购买山地运输机的柚农并不多,主要是购买成本过高。据了解,山地双轨运输机由轨道、载货滑车、驱动装置等组成,轨道成本为每米300元,载货滑车、驱动装置等成本在2万元左右,一套100米长的运输机就得5万元左右。
“由于山地运输机的地方标准正在申请中,山地运输机目前还没有得到政府的农机具购置补贴。一旦农机补贴申请下来,在一定程度上可减轻果农的负担,山地运输机的推广速度将会加快。”洪添胜说。
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