“农产品物流对国家的发展有重要作用，从业越久，身上的使命感和责任感越强。”侨益物流股份有限公司（下称“侨益物流”）董事长黄一笃说。
　　从“等着国外把货送进来，国外派船来把本地的货拉出去”到“在海外设立公司，主动将服务链条延伸至海外，打造农产品进出口一条龙”，侨益物流见证了中国农产品进出口从被动等待到主动出击的转变，在黄一笃看来，广东乃至全国的农产品进出口形势的变化，一方面说明我国农产品品质，包括从种植、加工到包装都逐渐向国际市场接轨，另一方面说明当前我国对农产品物流行业发展的重视程度越来越高。　　　　　　　　 □南方农村报记者 陈地杰
技改粮仓 做专注农业的物流企业
　　农产品物流是指为了满足下游农产品生产、加工的需求而进行的农产品物质实体及相关信息从产区到销区之间的流动，通过包装、储存、运输和配送等物流环节，做到农产品安全快速低成本流转。
　　当前，现代物流产业发展速度和专业化程度不断提升，物流效率不断提高，现代物流行业持续发展。在此背景下，我国农产品物流总额持续增长，增速保持稳定。
　　黄一笃表示，当前我国农产品物流行业有较大的提升空间。
　　一方面，农产品进口物流需求仍在增长。目前我国农产品种植成本整体偏高，国内农产品价格高于进口价。因此，我国非粮食主产区的华南地区对于农产品进口的物流需求未来仍将持续增长。
　　另一方面，国内多元化的农产品需求让农产品物流行业有较为广阔的发展前景。
　　据了解，侨益物流的母公司侨益集团于2002年注册成立，2010年侨益物流成立并定位为专业农产品第三方综合物流服务商。作为农业产业化国家重点龙头企业，公司业务围绕大宗农产品进口和内贸，为客户提供以货运代理、船舶代理、仓储服务和运输服务为主要环节的第三方综合物流服务。
　　“我们是从港口物流业务开始做起的。”黄一笃介绍，随着业务环节的延伸，侨益物流逐渐将农产品选定为主要货类。黄一笃表示，农产品是需求弹性最小的货类，对于物流行业来说，业务来源相对充足。同时，农产品物流对国家发展、维护粮食安全有重要作用。
　　“与一般商品，例如工业品相比，农产品物流难点主要在于保质保鲜。”黄一笃介绍。
　　他表示，当前我国农产品物流已经摆脱初级阶段，但在前进途中依然存在不少壁垒，面临基础设施缺乏、技术设备投入不足等问题。要做最懂农业的物流企业，不仅意识要跟上，硬件设备更要抓紧，黄一笃表示，目前公司在广东省农业农村厅帮助下，已同珠海格力集团有限公司成立了技术合作项目，就“如何通过技术改进将粮仓变成恒温仓，对粮食保质发挥作用”成立了相关课题组，进一步优化对粮食类货品的质量把控。
个性定制 智慧系统打通业务链条
　　“未来农产品第三方专业物流行业发展趋势与现代物流行业基本相同，重点体现在物流服务综合化、定制化，物流管理信息化等，强调降本提质增效。”黄一笃说。
　　侨益物流旗下的广州惠安明珠粮食物流加工中心，质量控制组的工作人员只需在电脑上登陆专属的物流信息系统，从国际订单到国内订单，从集装箱到散货，每一笔订单的收货、发货、仓储、代办、关检等流程的进度和运行情况都在中控室大屏幕上显示得一清二楚。
　　“物流要走得通、走得快、走得顺、走得低成本，每个环节都很重要，所有环节有效地串联，才能实现最终交付。交付的顺利实现，是物流企业风险把控能力、成本控制能力的体现，也是物流最核心的要素。”黄一笃介绍，目前，在专业团队的帮助下，侨益物流打造了农产品专属的智慧物流业务系统，该业务系统主要由LFS全流程履约交付系统、WMS仓储管理系统、TMS运输管理系统和用户客户端Qlog客服系统组成。
　　其中，LFS全流程履约交付系统（Logistics Fulfillment System，简称LFS系统）是以客户需求为导向的综合性物流履约管控系统，是从询问报价、产品服务到订单跟踪、业务结算的端到端一体化管理控制平台。“这是侨益物流打通业务全链条的‘独门武器’。”黄一笃自豪地说。
　　“在我们日常网购所接触的快递物流体系中，每一笔货物都有属于自己的单号条码，而这个单号条码自始至终都伴随着这批货物，不论是空运还是海运，只要货品本身的包装不变，这个单号条码将会是其唯一的‘身份证’。可农产品物流完全不一样，一批货物可能会以多种包装形式出现在不同的运输环节中，每个环节都有独立的单号条码，如何将其串联起来是十分复杂的。”侨益物流常务副总经理周广涛是LFS全流程履约交付系统研发的牵头人，他告诉记者，系统的开发有效地将所有的物流环节串联，实现每一笔货物可溯源。此外，用户还可在专属平台查阅自己订单的状态。
　　周广涛表示，当前智慧物流业务系统已经实现了从物流大数据分析应用到基于物流信息的OTC综合业务平台的研发，可提前预估公司订单报价，实时确认订单执行过程中的费用，实时管控费用结算过程。
　　在智慧物流业务系统加持下，目前侨益物流的通道已遍布全国12个省、31个市，成功构建了紧贴农产品进口、内贸的全链条物流体系，为客户提供农产品自境外至境内、产区至销区的端到端物流解决方案。

布点海外 强化枢纽辐射带动
　　2022年初，广东德庆贡柑省级现代农业产业园牵头实施主体碧桂园农业(德庆)有限公司的5000多斤贡柑顺利发车前往RCEP成员国越南，标志着德庆贡柑以更高品质、更响亮品牌进入RCEP农产品市场。
　　2022年以来，侨益物流相继帮助德庆贡柑、徐闻菠萝等广东优质农产品搭乘RCEP顺风车走出国门、卖向海外。“这是我们觉得最骄傲的一件事，也是我们持续奋斗的目标。”黄一笃坚定地说。
　　据悉，目前侨益物流已分别在北美、香港、越南等国家和地区设立子公司，分别对接农产品装卸、临时仓储及转运、铁路运输、海运船舶代理等服务。业务区域已经覆盖珠江流域、长江流域、北部湾及东三省等国内主要农产品生产和消费区域，以及北美、东南亚等国外农产品产区。
　　“目前侨益物流越南有限公司已成立了专业团队，服务范围包括仓储、进出口、拖车、报关等业务。”侨益物流越南有限公司业务负责人马超超介绍。随着RCEP正式生效，越来越多的中国企业和中国农产品登陆越南，包括苹果、草莓、葡萄、橙子等等，受到当地消费者欢迎。马超超表示，侨益物流越南有限公司将积极帮助来自中国的客户，在越南本地实现业务落地、生根、发芽、茁壮成长，
　　在美国，侨益物流美国控股子公司自2014年起在芝加哥地区运营着两个转运站，以集装箱形式发运酒糟蛋白饲料（DDGS）、蛋白粉、粕类等农副产品去往亚洲，年操作货量50万吨。侨益物流美国控股子公司总经理李红滨介绍，该公司为中美及RECP国家农副产品贸易提供从产区到工厂的全供应链服务，是侨益全球化物流网络建设的重要支点。
　　耶鲁大学管理学理学硕士2022级毕业生Jill告诉记者，对于毕业后加入侨益物流美国子公司，与优秀业内专家和同事一起搭建侨益农产品全球化物流体系感到十分兴奋。
　　“公司的发展规划基于当前国家紧抓RCEP机遇、打造双循环的战略布局。”黄一笃介绍，接下来，侨益物流将充分利用RCEP政策利好，以越南为支点，辐射带动东南亚周边业务，开拓国际市场。
　　坚持“12221”市场体系建设，在农产品品质上练好内功，物流企业给予全方位配套支持，广东农产品走出去的声势会越来越浩大，品类越来越多，市场打开局面越来越好，兰花、菜心、狮头鹅等优质农产品都将走向国际舞台，供全球消费者享用。
　　黄一笃介绍，未来，公司将着重提升六方面能力：积极布局产区仓储节点，提升收粮监管能力与收储配套服务能力；发展南北运输干线，提升港口作业能力；加快销区枢纽港网络建设，提升港区一站式服务能力；研究落实创新模式，加快销区终端运输业务发展；完善全程可视综合信息平台，走向数字化管理；实现组织和人力管理突破和升级。
　　“在未来农产品物流市场格局中，第三方物流企业由于其政策支持力度大、服务水平强、物流规模化及集约化程度高等优点，将占据更多的市场份额。”面对未来发展机遇，黄一笃表示，公司将扩大对物流关键节点的布局，强化自身物流组织能力，助力我国农业产业化持续发展。