| 农讲所 |
　　近日，河南南阳的李先生在驾驶大货车从江西南昌和湖北鄂州下高速时，因为车上装的是紫薯，被收费员认定为鲜活农产品，享受了免费通行的待遇。然而，当他从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收取了900元过路费。对此，南营所的回应是：“虽然红薯不收费，但紫薯不是红薯，我们照章办事。”这一做法引发了社会的广泛关注和讨论。
　　农产品绿色通道的设立，初衷是为了减轻农民的经济负担，促进农产品的流通，推动农业的发展。然而，现实中的操作却出现了偏离初衷的情况。在这个案例中，紫薯和红薯虽然在名称上有所不同，但在性质上都属于根茎类作物，对于农民来说，其经济价值和生活意义并无太大差别。因此，将紫薯排除在鲜活农产品之外，显然不符合农产品绿色通道的初衷。
　　此外，从法律角度来看，我国的《农产品绿色通道管理办法》并未明确规定哪些农产品可以享受免费通行的待遇，这在一定程度上导致了各地在实际操作中的混乱和不公。因此，对于农产品绿色通道的管理和操作，应该有更明确、更具体的法律规定，以避免出现类似的问题。
　　农产品绿色通道的设立是一项利好政策，但在实施过程中，应该更加注重公平性和合理性，真正做到为农民服务，为农业发展服务。同时，也应该加强对农产品绿色通道的管理和监督，确保其真正发挥出应有的作用。　　 　　□黄鹏飞