2024年春运将从1月26日开始，至3月5日结束，共40天。在这40天里，探亲流、务工流、学生流、旅游流等几大客流叠加，人潮涌动的春运大军将再次奔向天南海北。
　　记者从交通运输部获悉，今年春运期间客货运输将保持高位运行，全国跨区域人员流动量预计将达到90亿人次。其中，铁路、公路、水路、民航等营业性客运量将全面回升，总量超18亿人次，同比增长约40%。
自驾出行量突破八成
　　“今年春运，跨区域人员流动量、自驾出行占比将创历史新高，营业性客运量全面回升。”1月16日，交通运输部副部长李扬在国新办发布会上表示，春运工作关系亿万人民群众切身利益，交通运输部将积极会同有关部门和单位，围绕打造“平安春运、便捷春运、温馨春运”，全力做好综合运输春运组织协调和服务保障，确保人民群众平安便捷温馨出行和交通物流畅通高效。
　　李扬指出，今年春运期间客货运输将保持高位运行，呈现出“两高两大”的特点。
　　跨区域人员流动量将创历史新高。随着经济社会全面恢复常态化运行，群众出行意愿强烈，叠加春节假期延长等因素影响，预计今年春运出行需求将进一步释放，全国跨区域人员流动量将达到90亿人次。其中，铁路、公路、水路、民航等营业性客运量将全面回升，总量超18亿人次，同比增长约40%。
　　自驾出行占比将创历史新高。近年来，公众出行习惯发生结构性变化，加上春节假期免收小客车通行费时长增加等影响，选择自驾出行的意愿显著增强。预计春运高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量将近72亿人次，春节假期自驾出行占全社会人员出行量的比例将突破八成。
　　交通物流保通保畅面临更大压力。春运期间，蔬菜、水果、肉蛋奶等民生物资，煤炭、天然气等保暖保供能源物资，以及春耕备耕物资的运输需求旺盛，统筹做好大客流运输组织、保障物流“大动脉”和城市末端“微循环”畅通面临更大压力。
　　综合运输安全生产面临更大挑战。春运持续时间长、运输强度大、运输工具实载率高，交通运输系统持续满负荷运转，加上低温雨雪冰冻等恶劣天气易发多发，安全生产、应急保障等任务相比平时更加艰巨。
高速日均流量将达3720万辆
　　“总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。”李扬表示，预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%。
　　整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。
　　李扬指出，春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
　　铁路方面，国铁集团客运部主任黄欣在发布会上表示，今年春运，预计全国铁路将发送旅客4.8亿人次，与2023年春运相比，将增长37.9%。与2019年春运相比，将增长18%。客流将呈现整体高位运行和节前相对平稳、节后相对集中的特点。从目前预售情况看，探亲和旅游客流增长势头比较明显。
　　民航方面，民航局运输司司长梁楠指出，2024年春运，民航旅客运输量预计将突破8000万人次，较2019年增长9.8%，较2023年增长44.9%，有望创历史新高。据预测，2024年春运日均保障航班将达到1.65万班，基本上与2019年水平持平，较2023年增长24%。
　　邮政快递方面，国家邮政局市场监管司负责人林虎表示，春运前期，随着年货寄递需求的增长，邮政快递业务量会出现一波高于日常水平的小高峰。春节假期期间，由于大量人员返乡过年和外出旅游，公众的寄递服务需求将明显减少。春节假期后，寄递服务需求将会快速恢复，业务量将逐渐恢复到日常水平。
确保春运安全平稳运行
　　据李扬介绍，交通运输部牵头，会同有关部门和单位成立了综合运输春运工作专班，印发了综合运输春运服务保障和安全生产总体方案等文件，针对性制定了一揽子工作举措。
　　全方位做好春运组织保障。持续开展客流分析研判，加强铁路、公路、水路、民航、邮政、城市客运等运力储备和运输组织，全面提升综合运输服务能力。
　　全链条提升春运服务品质。组织开展“情满旅途”活动，部署实施一批务实管用、看得见摸得着的服务举措，让公众出行更高效更舒心、自驾出行更畅通更顺心、春运旅途更温暖更贴心、春运服务更和谐更暖心。
　　全力保障交通物流畅通高效。强化监测调度和部门间协同联动，精准制定运输保障计划，确保煤炭、天然气等能源物资和民生物资运输安全高效，保障人民群众温暖过冬。
　　全面加强交通运输安全管理。系统开展安全隐患排查整治，加强春运安全督导检查，强化恶劣天气防范应对和应急处置，确保春运安全平稳。　　　　　　□据人民网