据日本自卫队网站消息，日本陆上自卫队幕僚长（参谋长）森下泰臣宣布，3月下旬，自卫队将正式组建作为陆海空共同部队的“海上运输群”。报道称，日本自卫队组建“海上运输群”主要是为了在战时能够快速向西南各离岛运送部队、装备和物资，以保障西南方向的持续作战。日本刻意渲染地区紧张氛围，并以此为借口不断强化军备建设，将严重威胁地区安全稳定和世界和平。
居心叵测 蓄谋已久
　　自2016年开始，日本自卫队以超快节奏在与那国岛、宫古岛、石垣岛、奄美大岛、冲绳岛等西南岛屿上部署警戒监视部队、导弹部队、电子战部队，同时不断完善营地、机场、弹药库等设施建设。这一过程中，日本政府认为，要想保障驻扎在西南诸岛的自卫队乃至美军未来进行持续作战，还需扩大海上运输部队力量规模。
　　基于上述考虑，日本于2018年12月出台《中期防卫力量整备计划》，明确指出为保障自卫队在联合运用时能够快速机动展开，未来将新建一个“海上运输群”。“群”是自卫队部队建制的一种类型，长官由上校（日本称为1等佐官）担任，下设数个大队或中队。2021年5月，日本防卫省宣布将新建一支海上运输部队，并由陆上自卫队主导组建。可见，日本早已将“海上运输群”的组建，视为提升西南方向作战实力、推进日美军事一体化、加强战争准备的关键一环。
悄然蓄力 逐步规划
　　日本防卫省计划以陆上自卫队为主体组建“海上运输群”。陆上自卫队在中部方面队专门设立“海上运输筹备室”，用于协调“海上运输群”的组建工作。从2019年3月开始，日本陆上自卫队定期选拔人员到海上自卫队第1术科学校，以及3艘大隅级登陆舰上学习航运、维修、旗语、监控等舰船业务。此外，日本防卫省还提前对“海上运输群”所属装备的建造、列装等工作进行安排。在2022至2025年度防卫预算中，自卫队相继列入102亿、108亿、173亿、202亿日元（1日元约合0.0067美元），用于购买2艘中型运输舰、4艘小型运输舰和4艘机动登陆艇。
　　2024年10月29日，准备列装“海上运输群”的第一艘小型运输舰“日本晴”号，在广岛县的内海造船厂正式下水，日本防卫副大臣鬼木诚、陆上自卫队幕僚长森下泰臣、海上自卫队幕僚长斋藤聪、中部方面队司令小林弘树等官员出席仪式。
　　日本自卫队“海上运输群”计划于今年3月下旬正式组建，司令部位于吴基地，初期编制约100人，配备中型、小型运输舰各1艘。未来1年内，“海上运输群”将再增配2艘小型运输舰，实现在吴基地部署1艘中型运输舰（约60人）、在阪神基地部署3艘小型运输舰（约100人）的目标。到2027年，“海上运输群”完成组建，届时将共配备10艘运输舰艇。
干扰民众 破坏和平
　　近年来，日本自卫队随意征用西南地区民用机场、港口的频度正不断加大。美军也愈发肆无忌惮地使用日本民用基础设施，有时甚至不提前通知便将军机降落在民用机场，对当地民众正常生活及生命安全造成极大困扰。
　　针对日本政府以周边有事为借口大力强化西南作战实力的举动，来自日本西南方向的12个市民团体日前组成“制止战争！冲绳·西日本联合会”，表示要共同对自卫队愈发频繁的训练演习及持续强化机场港口建设等战争准备行动进行抗议。
□栗硕