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怠速切忌随意调低



南方报业新闻 时间: 2008年06月28日 来源: 南方农村报
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■我爱我车
　　怠速越低越好,这是最普遍的错误认识之一,甚至有不少维修技术人员也认为如此。明明工厂规定怠速在1500r/min左右,有人偏偏要把它调至1000r/min,甚至更低,以显示自己的车好。
　　其实,每种车型怠速大小的确立,是制造厂根据车辆结构、用途等情况经过试验得来的。虽然有些车型工艺先进,制造精良,能够在很低的转速下维持运转,但盲目追求低怠速不可取,可能会产生三方面的不良后果:
　　一是导致环境污染加重。这是由于较低的怠速,要求化油器必须提供更浓的混合气；而较浓的混合气,会使发动机的燃烧状态变差,排放指标超标,也必然促使油耗上升。
　　二是使润滑变差。润滑油要压到指定部位,需要机油泵能够产生足够的泵送压力；而过低的怠速将使依靠曲轴传递转速的机油泵压力不足,无法将润滑油及时足量地送达指定部位。
　　三是加大冲击负荷,导致发动机过早损坏。　　　　　　□王文
 
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