南方农村报讯 随着汽车车内空气质量投入不断上升,我国正计划将2012年3月1日实施的《乘用车内空气质量评价指南》从推荐性标准上升为强制标准。中国工程院院士侯立安4月24日在北京透露,国家环保部和国家标准委已经下达了该修订计划。
随着越来越多的汽车进入寻常百姓家,车内空气污染问题也越来越受到人们的关注。2012年3月1日,《乘用车内空气质量评价指南》颁布实施,这是中国国内首个关于车内空气质量的标准,改变了国内乘用车内空气质量一直处于无标准、无监管的状态。不过,该《指南》并非强制性法规,而只是行业技术标准；而且尽管中国国内采用了室内空气标准的上限水平,不过和欧美等国家制定的标准相比,标准的严格度较低。
侯立安说,车内空气中存在的挥发性有机物有上百种之多,包括烃类、醛类、酮类物质等；《乘用车内空气质量评价指南》只规定了其中8项挥发性有机物的浓度限值,污染物覆盖范围有待扩大。因此需要国家完善相应规范标准,企业主动作为、研发使用环保材料,个人提高环保意识、加强健康风险防范。 □蓝都
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