■摩托车经销商专访
南方农村报讯 (记者樊文泽)助力车的泛滥,是管理部门放任自流的结果,但也与商家的推波助澜脱不开干系。面对助力车市场的利润,要商家主动放弃,自然是一件困难的事情。
然而,在河源龙川县,当其摩托车商家都敞开大门,继续向消费者推荐助力车时,摩托商家邓新远却旗帜鲜明向助力车说不。
“助力车危害公共安全,马路上跑的车都是无牌无证的,出了事什么也查不到,给商家忽悠出来的满路都是无证驾驶机动车辆的马路杀手。”邓新远告诉记者。
邓新远在车行门口挂出横幅,甚至跑到街上去挂横幅,在地方媒体刊登宣传广告,通过群发短信等方式,劝说顾客不要买助力车。但还是没能彻底扭转这种局势。卖助力车的商家太多了,寡不敌众。
邓新远告诉记者,我们跟消费者说,一辆豪爵比三台助力车都耐用,而且还要省钱,但其他商家都说,三台车不可能耐用不过一台车,而且可以两三年换车,年年骑新车。
邓新远认为,“助力车能在市场泛滥了这么多年,重点是消费者都认为买助力车不用上牌和驾驶证,好像骑助力车就有“免死金牌”,可以任意闯红灯,不用戴头盔,不怕违章,不怕罚款,这个才是主要因素。
邓新远表示,在龙川,马路上跑的车基本上都是助力车和超标电动车,但是交警部门不管。如果任由假冒伪劣商品泛滥,一个国家,一个社会就没有文明可言!到头来危害的还是老百姓自己。
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