上一版/ 05版:民生 /下一版  查看本版大图
 


修好云阳高速广州去海陵岛省半小时



南方报业新闻 时间: 2014年07月22日 来源: 南方农村报
作者:王伟正


■粤东西北周年考
  南方农村报讯 (记者王伟正)7月21日,阳江市市长丘志勇接受广东省政府门户网站及南方报业“1+X”联合采访团采访。丘志勇表示,省委、省政府实施振兴粤东西北战略给了阳江一个机遇,去年,阳江全市人均GDP在粤东西北12个地市中第一个先超过全国平均水平。
  丘志勇表示,阳江是离珠三角西边最近的,阳江在发展中首先还是要主动融入珠三角,实现交通的对接,产业的互补,同时观念也要跟上。丘志勇认为,融入珠三角首先是思想观念上要向珠三角学习,因为观念落后是最重要的落后。现在虽然珠三角的水、电、土地各方面的成本都在提升,但是投资者不愿意走,就是因为珠三角的营商环境好,真心帮助他们解决问题,所以阳江要学习珠三角发展经济的理念、治理社会的理念。
  除了观念,交通需要对接。过去阳江的交通比较落后,从广州下午4点坐车去阳江海陵岛,第二天早上8点才能到。目前阳江重点谋划“一港两桥三路”建设。一港就是阳江港,疏浚后二三十万吨的大船都可以进来。二桥就是海陵岛大桥和阳江港大桥;三路就是云阳高速公路、汕湛高速公路、深茂高铁阳江段。特别是海陵岛大桥,现在云阳高速已经接到海陵岛对岸,桥建好后,去海陵岛能节省半个小时。
  丘志勇强调,产业这块,也要参与分工协作,不能说把珠三角所有好的产业都挖过来,而是要把一些适合在粤东西北发展的产业承接过来,因为粤东西北也有自己的优势,比如粤东西北的生态环境好,农产品也很有吸引力,这点可以与珠三角合作。
  丘志勇透露,作为产业集群来讲,阳江的五金刀剪已经形成规模,五金刀剪的产量,阳江占全国的七成,出口占全国的八成,这一产业已经超过400亿的产值,占全世界产值的10%以上。阳江的产品出厂10块钱,到了欧洲市场可以卖到500元,翻了几十倍,“没自己的品牌你就得服气,但做品牌说起来容易做起来难。”阳江必须打造自己的品牌,“不管这条路多么漫长,我们都要坚定不移地走。”
 
 
未经南方农村报书面特别授权,请勿转载或建立镜像,违者依法追究相关法律责任