2016年,被不少人定义为中国摩托车产业多元化发展的新元年。这一年的重庆摩博会上,各厂商发布的个性化、大排量新车第一次成为了主导,并占据着新车绝大部分比例。
然而,正当众多厂商向个性化、大排量转型时,豪爵铃木却继续发力通路市场,通过促销活动、新品发布,不断挖掘这个市场需求。
经过一轮又一轮的调整后,从4000元到10000元,从实用派、到时尚感,再到运动范,如今的豪爵铃木,以超过17款的产品,实现了踏板车市场的全覆盖。
实用代步踏板车
喜之星、悦星
如今,随着竞争的日趋激烈,踏板车产品的价格也在不断下调。越来越多合资品牌的踏板车进入了5000元,甚至4980元的价格区间。价格竞争,让更多消费者能以较低的价格,获得了更好品质的产品。
在入门级的代步踏板车消费市场中,125排量的悦星、100排量的喜之星正是豪爵铃木的两款经典之作。这两款上市多年的踏板车,销量之所以长盛不衰,与其过硬的品质有着密不可分的关系。
在国内各大车友论坛搜索悦星、喜之星资料,仍可以找到众多老车主对产品的褒奖。在摩托迷论坛上,网友狮行皓月表示,他2003年购买了一台悦星,目前总共跑了近4万公里,如果要用一个字来评价这台车,那就是值。
汇总网友车主们对爱车的总结不难发现,质量过硬,皮实耐用,是对这两款车型最多的评价。诚然,对于最普遍的城市代步需求而言,低使用、维护成本的踏板车,一定是最具性价比的。
时尚运动踏板车
VM、VN、灵迪
对于很多刚走出象牙塔,进入职场的年轻人来说,在拥堵的城市里,买台踏板车,上下班代步,周末出去购物,甚至小出游一把,也是很不错的选择。
买车时,大多数年轻人,都会在乎价格,也关注品牌、款式,同样对配置有很高的要求。
在6000-8000元的价格区间里,豪爵铃木也推出了超过9款,满足各种需求的踏板车。如运动范的VM\VN；如时尚大气的灵迪。
相比实用型产品,这个价位的踏板车,在保证品质基础上,配置也变得更加丰富,外观也变得更加前卫、时尚。电喷系统出现了,液晶仪表盘、LED尾灯、更好的发动机平台成为了可选项。对于广大消费者而言,选择也更丰富了。
以运动小踏板VN100为例。其搭载了全新的日本FI智能电喷系统,油耗相比同排量化油器车型降低14%以上,0-50米加速仅为5.3秒。搭配更加科技感的仪表盘,更加动感的外形,让VN100成为了众多喜爱运动踏板车的年轻消费者的选择。且VM、VN电喷车7380元起的售价不由人怦然心动!
以时尚踏板灵迪为例,其配置了立体式的动感仪表盘,电镀平衡块把手,多面体全反射水晶尾灯。这些配置大大提升了灵迪的颜值。而磁性防撬中控锁、折叠后脚踏、开放式前置物箱的加入,也保证了灵迪的实用性。
据厂家介绍,在广东,灵迪在年轻人消费市场中,一直备受关注。
目前灵迪共有多个版本在售,其电喷版本,同样搭载全新FI系统,WMTC工况油耗相比同排量化油器车型降低7%以上。
高端品质踏板车
VR150、红宝
在8000元以上的高端踏板车市场中,各大品牌除了要拿出让人信服的高科技配置外,还得把车造得更加有质感、高级感。
在这个价格区间内,豪爵铃木同样拥有多款优秀的单品。而今年上市的VR150,“节油神器”红宝,正是其中的两款。
对于VR150的评价,中山的车主黄先生表示,车子第一眼看上去,感觉非常大气,细节上,流线型的车身,搭配铮亮的珠光漆,就像个运动范的绅士,比很多踏板车都显得高档。
南方农村报对多名豪爵铃木VR150车主的采访中,他们大多数都提到了质感、高档这些形容词。在他们看来,购买这款车型,并非只因为性能参数、配置,而是实际体验后,对车子整体操控、加速性能、驾驶舒适性的满意。
当谈到高端踏板车的高级感、质感,这些概念会显得有点虚。但在豪爵铃木的VR150、红宝等高端产品上,众多的新老车主却能切切实实感受到产品所带来的魅力。
分析对比豪爵铃木的全系列踏板车产品后,我们能感受到,从4000元到10000元,从实用派、到时尚感,再到运动范,踏板车改变的是价格、配置、外形、动力,而不变的则永远是那份坚守的品质与服务。 广告 □樊文泽
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