近日有媒体报道,在微信群中有人公开售卖安检查扣物品。随后,北京德安亿达物资回收有限公司认领此事,称公司与北京部分火车站签署了协议,负责对进站旅客被查扣的违禁物品及限量携带物品进行处置,仓库看管人员王某某私自拿取部分物品对外售卖,公司已收缴物品,并开除了王某某。@央广网
　　@邓海建:当下要解决的首要问题,是如何保证公共运输部门查扣与处置违规物品流程的公正与透明。比如,查扣物品都登记造册并监督去处了吗?这个灰黑产业链,暴露的绝不是一个人的贪欲,而是一系列程序的失守。查扣品都明码标价二转手了,回收公司不知道、车站机场不知情,要不是公众出来喊一嗓子,这些操作流程就可以装睡不醒?安检扣押物品如此般被用于牟利,影响的终归是交通运输部门的公信力。
　　@英锋:“安检查扣物品”不能成为“二手商品”。无论是个人还是公司等经营组织转手倒卖安检查扣物品,都涉嫌侵犯公民的财产权,也扰乱了安检查扣物品管理秩序,损害安检公信力。车站、机场等场所有必要从源头规范查扣物品管理行为,对于小额限带物品,通过简易程序引导乘客做出选择。
◎微观·杂谈
　　@敬东东:农民务农收益低,不仅是因为人均耕地少,流转体制没有跟上,还存在产业规模小、产品落后、精加工缺乏等传统农业普遍存在的问题。因此,他们为了生计不得已离乡背井进城务工或经商。
　　@李昌金:韩国新村运动立竿见影,农村面貌焕然一新,并把现代意识引入农村社区。但也有两条教训:一是政府过于干预,农民过于依赖政府,抑制了农民自主性、创造性的发挥。二是理论研究滞后于社会实践,未能及时提出解决对策和措施。
　　@默城:中国7亿近视人口的消息,为我们的眼健康敲响了警钟。而要解决这一问题,需要政府、学校、家长和学生结合成真正的命运共同体,一切围绕着“防护近视”的大目标来行动,让所谓的“控”与“防”真正拥有生命力,而不是一纸空书,或者是死板机械的践行。