近日，短视频平台账号“盲人运动员李先生”发布视频称，自己在浙江温州准备乘坐东方航空公司的航班时，被工作人员以无家属陪同、飞机降落点不在廊桥等理由拒绝登机，不得不滞留在机场。
　　对此，东航客服回应，东航要求特殊人员需要提前4小时申请特护服务，以便对接特护人员对其照顾，临时到机场无法申请该服务。东航“提前4小时申请”的要求是否合理？特殊群体乘机还有哪些具体规定？
　　根据李先生的叙述，他是一位盲人田径运动员。5月9日，他准备搭乘中国东方航空公司的MU9068次航班，从温州前往沈阳。当天11点左右到达机场后，李先生被告知不能登机，“理由是我没有家人陪同。”
　　此外，航空公司还给出另外两个理由，一是当天执行航班的机型为ARJ21-700，没有运载盲人旅客的指标；二是该架飞机没有停靠在廊桥，需要摆渡车，因此无法为李先生提供承运服务。
　　李先生称自己不得不滞留在机场。此后，他与航空公司进行了沟通。“从11点沟通到11点50分，航空公司还是不让走。后来他走了，把我留在那里。”12点半左右，李先生将这一经历发布视频，引起关注。
　　李先生表示，当天下午2点多，工作人员来了，“跟我说可以坐后期的航班去上海。后来我坐3点半的飞机到了上海。”尽管李先生最后完成了行程，但此事引发的讨论仍在继续。
　　东航方面回应，视听障碍旅客属于特殊旅客，须在航班起飞前至少4小时申请服务。“可以通过东航的App、官网，以及通过客服申请，另外只能处理东方航空或上海航空实际承运的航班。”
　点　评
　　盲人旅客的乘机需求并不复杂，即便存在相应的困难，航空公司也有责任去主动协助旅客解决，而不是直接拒载。作为市场化程度最高的交通工具，旅客是可以通过服务体验来做选择。航空公司想要发展壮大，就应该主动改进，而不是用自己的作为去见证市场淘汰的力量。