柏林墙,正式名称是“反法西斯防卫墙”,冷战的标志性建筑,1961年8月建成,德国因此一分为二,1989年11月倒塌。在德国人心目中,关于柏林墙的故事,是人们追求自由的故事。
全场166公里
1961年8月13日凌晨,2万多名东德士兵用6个小时的时间,在东西柏林间43公里的边界上建成一道临时屏障。8月18日柏林墙开始全面建设。不断修建和完善后,柏林墙高4.2米-5.3米,宽0.5米,全长近166公里,其中水泥墙114.5公里,铁丝网55公里(主要架设在以河流为边界的水面上)。沿柏林墙还有瞭望塔290个,地堡137个,警犬桩274个,数千个电子眼和250只警犬,7个过境站。柏林墙的外围是一道3.5米高、123.5公里长的通电铁丝网,铁丝网与柏林墙之间有50米宽的空地,墙的上端还焊接着光滑的圆形铁筒,使人无法攀登。
百米冲刺越墙
8月13日上午,西德人涌向柏林墙,向墙那边的同胞投掷自己的通行证、身份证件。在苏联军队阻止这一举动前,数以千计的证件已经被扔到了东德人的手里。大批东德人借机混在返回西柏林的西德人中间偷渡逾越了柏林墙。
13日下午,柏林墙树立以后,第一个逾越柏林墙的人出现了。一个青年以百米冲刺的速度奔向铁丝网。但是,3名警察追上了他,将他打倒在地,谁也没有想到,被打倒的他竟奇迹般站了起来,夺过警察的枪,一边与警察对峙,一边继续向西柏林飞奔。警察冲上去和他又一次扭打成一团,一刀刺进青年人的膝盖。此时,西柏林群众发出雷鸣般的怒吼:“你们已经越过了柏林墙,这里是西德的土地,你们不再是警察。”警察只能扔下青年跑回柏林墙的另一侧。
大客车撞墙
柏林墙刚完成的那一年,墙体还不是很坚固,有人就驾驶重型车辆直接冲开柏林墙进入西德。1961年,这类事件多达14起。德国至今流传着布鲁希克的故事。
布鲁希克和他的同伙利用大客车冲击柏林墙,但他们的行动从一开始就被发现。军队和警察从多个方向向客车密集射击,客车虽然起火燃烧,弹痕累累,但还是在布鲁希克良好的驾驶下撞开柏林墙,冲进了西柏林。
欢呼的人群拥上来迎接,却被眼前的景象震惊了,驾驶座上的布鲁希克身中19弹,他是用生命的最后意志坚持加速,冲向柏林墙的。当客车冲进西柏林的那一刻,布鲁希克停止了呼吸。
跳楼空中逾越
那时,凡是靠近柏林墙的高楼,都成了东德人“跳楼”的场所。只要你爬到楼上,表现出逃亡的意图,西柏林的同胞们就抬着床单蜂拥前来接应。只要把握了方向,就可以在空中逾越柏林墙,落到床单上。当然,不是每个人都有这么高的运动天份。在短短的跳楼时代,有4个人因跳楼而死亡。
最终东德把柏林墙东德一侧的高楼全部推平,空出了一片几百米的“恐怖区”。1961年8月22日,民主德国政治局做出决定,边防兵对越墙逃跑者可以强行禁止,包括开枪。两天后第一个越墙者被打死。
据联邦德国公布的材料,仅在196l-1982年,就有180人因偷越柏林墙而丧生,民主德国监禁的叛逃犯就达5.5万人。
石头成为文物
1989年11月9日晚20时整,东柏林市委书记、民主德国政治局委员京特·沙博夫斯基突然向驻东柏林的新闻机构宣布:“民主德国政府宣布废除东德人旅行自由的限制。”记者们问声明何时生效,沙博夫斯基支支吾吾地说:“就我所知,这个决定将——将——立即生效。”
此话如同平地起了一个惊雷,成千上万的东柏林人开始涌向柏林墙。当晚23时,东德边防检查站开闸放人,约10万东德人越过柏林墙。
11月10日,柏林墙开始拆除。开放的头三天,300万民主德国公民进入联邦德国和西柏林“短暂访问”。到11月19日民主德国警察局已签发1000多万份私人旅游证,这个数字相当于民主德国全部人口的2/3。
柏林墙被凿下的水泥块和石头,成了政治家们互相馈赠的礼物,收藏家与博物馆视其为珍贵文物。 □谓君
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