□南方农村报记者 魏伟
8月5日,深圳市市场监管局对2014年深圳市电动自行车产品质量专项抽查结果进行了通报,本次抽查共发现31批次的电动自行车产品存在质量问题,涉及21家生产企业、13个销售单位。
深圳市市场监管局,已责令存在质量问题的企业和销售单位进行整改,对情节严重的进行了立案查处。
多数品牌不合格
日前,广东省深圳市市场监管局电动自行车产品进行了质量抽检,本次抽查共发现31批次的电动自行车产品存在质量问题,涉及深圳市松吉电动自行车有限公司、深圳市深力车业有限公司、深圳市喜德盛自行车有限公司等21家生产企业、13个销售单位。产品不合格项目主要涉及最高车速、制动性能,整车质量(重量)、脚蹬间隙、欠压及过流保护功能、限速装置等。
据悉,深圳是广东电动车最大的生产和配套基地。抽查结果一公布,在电动车行业引起了轩然大波。往年电动车抽查,也就是个别几个品牌不合格,而这次却是大部分品牌均不合格。
深圳市市场监管局相关负责人李先生告诉记者,“这次抽查为专项抽查,相比以往的日常抽查更有针对性的,我们前期进行了摸底,掌握了比较详细的情况,因此发现的不合格产品的比例会比较高。”
就本次抽查之后的处理情况李先生表示,目前已经整改完成,我们对存在质量问题的产品进行了复查,复查均已合格。
限速线为不合格主因
就本次抽查的情况,广东省自行车电动车行业协会深圳联络处主任杨华称,“严格按照1999年标准进行抽查的话,很难有产品达标。”
深圳市松吉电动自行车有限公司总经理陈少裕表示,“造成本次抽查大部分企业产品都不合格的原因是,所依据的标准跟国家检测的标准有所不同。在国家检测的标准中,重量并不是否决项,而本次抽查将重量列为了否决项,因此查出很多企业重量不达标。”
深圳市富腾达车业有限公司总经理陈沐清反映,去年开始,不再允许电动车带限速装置进行检测,即要把限速线拔掉来测速度。但是,现在大多厂家生产时还是带限速线,到了卖场很多消费者嫌速度慢,会将限速线拔掉。将限速线拔掉后,速度肯定是超过20公里/小时的,为此很多企业的产品均不合格。“制造行业本身就难,如这样卡下去会把我们给卡死。”陈沐清说。
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