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南方农村报
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“改装”
来源:
南方农村报
时间:
2024年03月21日
版次:
02
| 漫谈 |
新闻背景:改时速、改功率、改电压……记者调查发现,在一些地方的销售门店,电动自行车改装已成为“公开的秘密”。值得警惕的是,违规改装可能导致车辆在充电和使用过程中产生短路或热失控等问题,带来安全隐患。近年来,因违规改装导致的火灾事故也不时见诸报端。(3月19日新华社)
@颜三忠:非法改装电动车面临使用风险和法律追责的风险,但是改装者仍然趋之若鹜,说明公众对安全的担忧抵不过限行出行的压力。同时,由于在改装环节的监管乏力,导致这种违法现象长期没有得到纠正。
要解决改装电动车的这个乱象,一是要合理制定(完善)电动自行车的国标。充分考虑群众出行的需求,合理限制运行的速度。第二,要从生产环节提高生产者对产品的质量保障,提高技术防范的难度,提高非法改装的难度。第三个,就是要严厉打击非法改装电动车的违法行为,实行有偿举报制度,加大非法改装的违法成本。第四,就是对骑行非法改装的车主要严格追责,情节严重的应该依法没收。第五,就是要从政府提供服务方面。比如说,完善非机动车的这个设施,提高非机动车出行的效率。这个才能够从根本上解决安全与便利之间的矛盾。
@黄海燕:尽管媒体多次报道因电动车改装而引发的悲剧,有关部门也出台了禁令,但是电动车改装的问题依然泛滥,屡禁不止,其原因大概有以下几点。
一是有些消费者他们的安全意识不强,为了图一时之便,就把安全的风险抛之脑后了。二是有一种从众心理,既然别人改了,那我也要改一改。第三是部分的商家贪图利益,在卖出的时候挣一笔,通过改装再挣一笔。第四,现在的电动车在性能上仍有不足,它不能够满足一些人们便捷高效的出行需要。
破局的关键,可能还是要在替代方案上动脑子。比如,能不能够生产出安全高效的一种代步工具,是破局的关键。总之,只有疏堵结合,才能更好地解决问题,才能够制定出科学的治理电动车改装的方案,实现对这个问题的科学治理。
@张维:外卖小哥改装电动自行车不可小觑。改装后的电动自行车看似能给外卖小哥提高抢单率,个人也能获得可观的效益。但是,其背后的安全隐患也令人细思极恐。俗话说:十分把握七分开,留下三分防意外。从《电动自行车安全技术规范》来讲,其行车速度都是有一定的合理性和科学性,如果擅自改装、强制提升速度,无疑是给电动自行车安装了一枚随时可能出事的“定时炸弹”。
对此,一方面,交管部门对擅自改装电动自行车要积极主动展开大清查、大整治,对不合规合法的电动自行车要一律取缔,杜绝改装电动自行车上路。另一方面,市场、安全监管等部门要联合成立检查组,从源头上杜绝电动自行车改装,擅自做改装电动自行车的生意,发现一起查处一起绝不迁就姑息。只有多措并举、多方施力,才能确保交通安全秩序井然,人的生命安全有保障。
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