| 兴农评 |
　　近日，清远市白沙镇、汕尾市桥冲镇、湛江市调风镇等公共充电站点陆续建成投运，广东省正式实现所辖1123个乡镇公共充电桩全覆盖，广东全省范围内电动汽车“出得了城，下得了乡，回得了家”成为现实。
　　乡村是巨大的消费市场。近年来，新能源汽车下乡日趋火热，成为农村居民的主要出行方式之一。充电桩作为新能源汽车的配套基础设施，实现乡镇全覆盖，对于农村居民实现“充电自由”、日常出行便利、缩小城乡基础设施和公共服务水平差距，都具有重大意义。
　　随着农村基础设施不断完善，如何进行运营管理也成为一个难题。公共充电桩作为新基建的代表，建设及维护成本不能仅依赖于提高新能源汽车在农村地区的渗透率，更不能以“新能源汽车下乡”为出发点，把充电桩的建设推广作为占领农村消费市场的手段。
　　公共充电桩不能纯商业化运作，还应承担公共服务功能，一方面，充电桩建设要推动新能源汽车的服务网络进一步下沉到乡镇，方便农村居民日常出行，提高乡镇用户体验，引导农民改变用能方式和出行习惯，实现绿色生态可持续，让农村与城市新型生活方式相衔接。
　　另一方面，公共充电桩的建设也要服务农村的经济社会发展，避免“有人建没人管”的尴尬。要充分与当地产业相结合，提高利用率和渗透率，在乡村游不断升温的农村地区，充电桩的建设应与当地的旅游规划布局相匹配，为旅游观光巴士、客运巴士、私家车等充电配套服务保障，方便市民到农村游玩，减少出行充电忧虑，提高旅游体验，为乡村产业振兴增添“绿色动力”。　　　　　　　□卢晓科