| 漫谈 |
　　新闻背景：记者从公安部获悉，2023年全国公安交管部门持续强化违法犯罪打击整治和问题隐患治理，不断深化便民利企改革，公安交管服务迈上新台阶。其中，查处涉嫌“飙车炸街”违法犯罪案件7.4万起，有效治理全国6900余处隐患点段，试点快处交通事故129万余起，调整公交车道600多公里。（1月11日新华社）
　　@侯江：真正爱车、懂车、会玩车的人，比拼的是车技，也是车德，绝不会刻意低档高转速制造声响，不会大半夜在小区周边轰油门，不会跑到娱乐场所炫耀，更不会到公路上去违法体验“生死时速”。“炸街”车主，大多是为了满足虚荣心，欠缺与环境和谐共处的能力。家庭装修都不允许正午和深夜施工，以免噪音扰邻，遑论大半夜“炸街”，惊扰四邻不安？
　　不管是原装车还是改装车，制造噪音“炸街”，看上去很拉风，“炸”掉的则是法治意识和公德心。希望那些噪音扰民、违法超速的车主，能够自省自律，早点踩住“炸街”的油门，既是为了自己的安全，也是为了还市民和城市应有的宁静。
　　@邢云鹏、张景辉：我们不仅要对“飙车炸街”一族进行整治，更要透过现象看本质，深挖其产生的原因，打“伞”去“根”，对其“零厌战”。要加强对重点区域监控覆盖，让“飙车炸街”一族无路可行、无场地可活动；对参与“飙车炸街”者、组织宣传“飙车炸街”行为者、非法改装拼装、销售车辆等违法犯罪行为，要进行从严打击，让“飙车炸街”一族没有市场。
　　要加强预防，对其“零懈怠”。“飙车炸街”一族，大多是青少年，甚至不少是未成年人，自诩为“鬼火少年”者，一方面是没有是非观，缺乏善恶观，容易受到他人或者网络游戏等的蛊惑；另一方面是我们的家庭、社会、学校对其教育和监管的缺乏。为此，我们家庭、社会、学校要各负其责，预防为主、提前干预，对其“零懈怠”。对青少年的“飙车炸街”不良行为和严重不良行为，要及时进行分级预防、干预和矫治，不能因为首次、初犯就忽略，要及时消除滋生未成年人违法犯罪行为的各种消极因素，为未成年人身心健康发展创造良好的社会环境，让“飙车炸街”一族无人参与。